{"id":8536,"date":"2026-08-05T07:49:13","date_gmt":"2026-08-05T07:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.douanes.cm\/douanes-cameroun\/?p=8536"},"modified":"2026-08-05T07:49:15","modified_gmt":"2026-08-05T07:49:15","slug":"transit-non-conventionnel-vers-une-meilleure-fluidite-des-echanges-entre-le-cameroun-et-la-rdc","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.douanes.cm\/douanes-cameroun\/8536\/transit-non-conventionnel-vers-une-meilleure-fluidite-des-echanges-entre-le-cameroun-et-la-rdc\/","title":{"rendered":"Transit non-conventionnel\u00a0: Vers une meilleure fluidit\u00e9 des \u00e9changes entre le Cameroun et la RDC"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Monsieur le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Douanes Camerounaises, FONGOD Edwin NUVAGA, et une d\u00e9l\u00e9gation de la R\u00e9publique D\u00e9mocratique du Congo (RDC) se sont r\u00e9unis cet apr\u00e8s-midi dans la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Douanes \u00e0 Yaound\u00e9. L’objectif de cette rencontre \u00e9tait de dynamiser le corridor logistique et de r\u00e9soudre quelques difficult\u00e9s techniques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9l\u00e9gation congolaise \u00e9tait compos\u00e9e de onze membres plac\u00e9s sous la conduite du Professeur GERENUAWELE Henry. Deux priorit\u00e9s ont dict\u00e9 les \u00e9changes avec les Douanes Camerounaises, \u00e0 savoir : fluidifier le transit des marchandises congolaises au Port de Douala et interconnecter les syst\u00e8mes douaniers du Cameroun, de la RDC et de la RCA.<\/p>\n\n\n\n

 Le corridor Douala-Bangui-Zongo au c\u0153ur de l’attractivit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

Les discussions ont mis en lumi\u00e8re l’importance vitale de l’axe logistique reliant le Port de Douala \u00e0 la RDC via Bangui et le poste frontalier de Bangui-Zongo. Le commerce bilat\u00e9ral repose sur des flux marchands bien pr\u00e9cis. Les exportations de la RDC depuis le Port de Douala concernent le cacao, le caf\u00e9 et l’huile de palme. En sens inverse, les produits manufactur\u00e9s sont essentiellement destin\u00e9s au march\u00e9 congolais.<\/p>\n\n\n\n

L’expertise camerounaise en mati\u00e8re de transit<\/p>\n\n\n\n

Le Cameroun a r\u00e9affirm\u00e9 sa longue exp\u00e9rience dans la gestion des marchandises r\u00e9gionales. Le transit conventionnel est ma\u00eetris\u00e9 depuis des d\u00e9cennies avec les \u00c9tats membres de la CEMAC. Le transit non conventionnel est, quant \u00e0 lui, pratiqu\u00e9 en toute transparence avec des partenaires hors-CEMAC comme le Nig\u00e9ria et la RDC. <\/p>\n\n\n\n

Le Cameroun et la RDC ne comptent pas en rester l\u00e0. Ils ambitionnent de passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. La d\u00e9l\u00e9gation congolaise va rencontrer directement les services op\u00e9rationnels des douanes sur le terrain, \u00e0 Douala, pour ajuster les proc\u00e9dures. A court terme, le Cameroun, la RDC et la RCA vont interconnecter leurs syst\u00e8mes informatiques douaniers. Cette r\u00e9forme num\u00e9rique majeure va simplifier les formalit\u00e9s, r\u00e9duire les d\u00e9lais d’attente et booster l’int\u00e9gration \u00e9conomique sous-r\u00e9gionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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